Après Martine, Stéphanie découvre la F1

C'est l'histoire d'une blonde, voisine de bureau d'ailleurs, qui un jour a commencé à me poser des drôles de questions sur la Formule 1. "Non pas de phares...???!!" "Pas de klaxons non plus!!" "Hummm? les rétros? on voit rien dedans!!" "Si ça va vite" "Non, ils ne voient rien sous la pluie... se dirigent en cherchant des repères sur le côté." "ben, ils freinent quand ils entendent le moteur du mec devant tomber en régime." "régime? si, si, ils font gaffe à ce qu'ils mangent. C'est ça, tout le contraire des tennismen." "Les pilotes, beaucoup de mal à les voir de nos jours, mais sinon ils sont plutôt cools dans l'ensemble." "Ouais, ils savent même faire des phrases." "Non, une F1 ça va pas vite dans les lignes droites (quoique à Monza 357 km/h), mais c'est plutôt rapides dans les courbes et c'est là tout le sel de cette activité." "Ouais, les pilotes prennent des G. Si, j'ai fini ma phrase. Ça veut dire qu'ils pèsent plusieurs fois leur poids au freinage et dans les virages. d'où l'intérêt de ne pas être trop lourds... hé hé hé." C'est moi qui le suis? Ah bon.
Bref, j'ai conseillé à ma voisine d'aller voir une F1 en chair et en os. Alors elle est allé aux Champs Elysées regarder de près la Toyota de Ralf, mais elle ne bougeait pas. Déception. Mais ma voisine de bureau a bien remarqué qu'elle n'avait pas d'essuie glace. Puis c'est présentée cette aubaine du Roadshow Renault. Alors, elle a vu. Voici ses observations. 

« Et ils n'ont pas de klaxon? Et pas d'essuie-glace non plus?T'es sûr? ». Il y a de ça un an, mon niveau d'expertise de la Formule 1 était relativement bas de caisse. Mais la fréquentation quotidienne d'un Lionel Froissart m'a permis de refaire un peu le niveau. J'en étais toutefois encore à m'étonner de l'absence de phares sur la bagnole. Va voir et tu sauras petit scarabée qu'il m'a dit Lionel Froissart alors je suis allée au Road Show Renault célébrant les Dix ans du Technocentre, et j'en suis revenue... convertie.

Première découverte, le mileu de la Formule 1 est un monde où on mange bien.
Le pince fesse d'anniversaire est des plus somptueux. Petits fours à discrétion, verrines, et autres petites choses à déguster à la cuillère, serveurs obséquieux en tenue d'apparat et convives nonchalents mais morfalous. « Champagne? », « Non merci, une Badoit, j'ai de la route à faire... » Mais comment Lionel fait-il pour garder la ligne?

Deuxième découverte, le pilote de Formule 1 sait faire des phrases complètes, avec des compléments itou. Dingue.
Romain Grosjean essaie les voitures pour Renault. Déjà j'ignorais qu'il y avait des mecs qui étaient payés pour tester des voitures... Interrogé par le très corporate spirit, Alexandre Delpérier, Romain Grosjean répond juste, sans en faire trop, limite modeste le petit gars qui raconte qu'à 300 kilomètres par heure, il commence à freiner à moins de 100 mètres de l'obstacle. Même si je suis blonde je calcule dans ma petite tête que ça doit passer juste non? Je me mets la question sous l'oreille.

Troisième découverte, la Formule 1 est pipole... quoique...
Renault avait convié des stars à cet événement. De stars il y avait donc Benjamin Castaldi, assez peu souriant, Elie Semoun et son fils, Vanessa Demouy, toujours vivante, et Vincent Pérez lunettes noires sur le nez à la Marcello. Autant dire que nos pipoles du jour ne sont pas spécialement assaillies par les demandes d'autographe. Demouy cherche l'endroit où aller fumer, Castaldi son gamin. Je laisse traînouiller mes oreilles, picore les commentaires sur le contenu des assiettes, en attendant de rencontrer celui qui deviendra mon nouveau meilleur ami Fernando Alonso.

Quatrième découverte. Le pilote de Formule c'est du concentré.
C'est un petit bonhomme avec deux bons cuissaux qui fend la foule pour monter sur l'estrade. D'emblée on a l'impression que ce garçon est triste. Rectification, Fernando n'est pas abattu, il est juste fatigué du mariage de Flavio Briatore célébré la veille. On lui demande s'il s'est bien amusé, il répond « c'était un beau mariage ». Mouaiche, vu l'enthousiasme, il n'a pas dû faire la chaise musicale ou la danse des canards chez Flavio. « Une église décorée avec de belles fleurs blanches » nous apprend Delpérier.
Fernando n'est pas non plus au mieux avec le classement. Huitième du championnat alors qu'il était dans les premiers l'année passée. Si beau pendant trois ans et aujourd'hui dégringolé. «  c'est très difficile de se retrouver dans une telle situation, reconnaît-il, de s'aligner à un départ de grand prix en sachant qu'on ne gagnera pas car c'est impossible » qu'il nous confie. Oui à cette heure on n'en est déjà aux confidences avec Fernando. C'est qu'on est passée dans un salon privé avec un collègue du Herald Tribune pour poser à Monsieur Alonso toutes les questions qu'on veut. D'ailleurs ça le fait sourire limite rigoler nos questions de candide. J'avance en sympathie. Les relations qu'il entretient avec sa voiture? Amour ou simple ustensile? « Je dirais que c'est une amie simplement, un outil pour travailler ». Et pourtant, toutes les attentions lui reviennent alors que personne, excepté moi hé hé, ne semble s'inquiéter de Fernando, de ses sentiments... « Les voitures sont plus importantes que les pilotes, mais c'est une combinaison. Avec Minardi j'étais 20ème, avec Renault j'ai été premier, cette année, je suis huitième avec Renault toujours. Et pourtant je suis le même pilote, donc c'est vraiment la voiture que vous conduisez qui change vos résultats car je ne pense pas avoir changé vraiment ». On s'étonne de le voir aussi sérieux, concentré toujours, dans son monde de vroum vroum. Lui arrive-t-il de déconner parfois? Est-il seulement pris de fous rires? Non, son job est de conduire et de gagner des courses. On apprend quand même qu'il fait des tours de magie à sa grand-mère surtout « car elle ne voit plus très clair alors c'est plus facile pour moi ». ça le déride quelques secondes. Nous aussi, tiens. On est trop forte pour mettre à l'aise. Dix minutes d'entretien, Fernando passe au salon suivant.

Cinquième découverte. Le Pilote va vite en besogne.
Je porte un casque blanc qui me protège de l'averse, je monte dans la Mégane Renault sport à l'arrière. Pour une fois, j'évite à mes co-passagers la blague du rehausseur. Je n'en mène pas large, mais Fernando est au volant alors rien ne devrait m'arriver. La voiture est jaune c'eswt à peu près la seule chose dont je me souviens, moi aussi je suis concentrée dis donc. Fernando démarre, à fond, premier virage je ferme les yeux, sortie du rond point je les rouvre, trop con de ne pas profiter du paysage même s'il défile vite. J'ose un « es peligroso no? » Il répond « hum aquaplaning ». Fernando, sois sage, remets tes deux mains sur le volant mon grand. Deux tours de circuit plus tard, on sort de la mégane jaune euphorique et conquise.  La bagnole est définitivement un aspirateur à gonzesse

Comments

[Rédigé par: Schumacher]

Pole !!!!!

[Rédigé par: alice]

1ere ligne

[Rédigé par: Schumacher]

Alors Lionel, vous n'avez pas été convié au mariage de Flavio ? :-)

[Rédigé par: Lionel F]

Pour prendre une balle perdue? Non merci.

[Rédigé par: Alfagil]

Mignon, très mignon et décalé, mais rempli de beaucoup de sagacité.
Merci Stéphanie pour ce nouveau regard (faussement candide...) sur le monde froid, futile et stéréotypé de la F1. Cela fait du bien.
Très bonne idée Mieur Lionel
Marc dit Alfagil

[Rédigé par: wizzer]

J'imagine souvent la tronche du mec de chez Renault en charge de décortiquer la presse lorsqu'il lit votre blog... Je suppose que vous ne devez même pas accepter un café qui vient de leur motor-home?

[Rédigé par: Giuletta]

[...Le Pilote va vite en besogne... on sort de la mégane jaune euphorique et conquise. La bagnole est définitivement un aspirateur à gonzesse.... ]

Lionel, votre collègue, elle en dit trop ou pas assez.... ;)

[Rédigé par: wizzer]

Au fait... J'espère que vous ne l'avez pas manipulée pour aller là bas à votre place, car incapable de dire à votre employeur que vous êtes "persona non grata" dans la seule et unique écure un peu Française du plateau? ;)

[Rédigé par: Giuletta]

Par contre, pour les non-initiés, quelle est la nature du différend qui oppose L.F. à RF1T ?

[Rédigé par: Lesieur]

Ah ça pour une blonde c'est une vraie blonde !
Elle s'appellerait pas Malbranque des fois ?

[Rédigé par: Lionel F]

Aucun. Tout va bien entre Renault F1 et moi. Il y a eu quelques tensions à une époque entre FB et moi à la suite d'un portrait qui ne lui avait pas plu. C'est tout, mais nous nous disons à nouveau bonjour courtoisement dans le paddock.

[Rédigé par: Matt]

Décidément, vive la réouverture de ce blog. Merci Lionel!

[Rédigé par: François]

Voilà un article qui rafraîchit !

[Rédigé par: Elendil]

Renault est une écurie française ? du temps des turbo oui, aujourd'hui ... juste pour information, pour ceux qui ne captent pas les ondes hertziennes, pour qui une parabole est un OVNI et qui ont une couverture internet à l'aide de pigeons, les moteurs qui étaient fais en France (seule partie française de la conception d'une F1 Renault Team <- ça sent bon le français TEAM. on imagine bien la Ferrari TEAM, à la place de la scuderia, ça sonnerait bon la toscane), seront à présent fait @UK et ceci pour des raisons budgétaires.

Tant qu'aux ingénieurs motoristes F1 français qui ne partiront pas @UK, ils sont priés de venir faire des moteurs séries... Ils sont ravis...

Enfin, tant qu'on nous dit que Renault est une entreprise française (et là je mets mon petit doigt sur la braquette pour entonner l'hymne patriotique) qui veut continuer pour des années dans ce sport et y investir des millions d'euros. Pourvu que cela dure.

[Rédigé par: Le Gabat'ch]

Trés chouette billet.

[Rédigé par: Cdt.Bournin]

JL Moncet, sort du corps de cette charmante blonde.

[Rédigé par: corin]

Puisque vous semblez réconciliés Lionel, ne lui présentez surtout pas Flavio, on ne sait jamais.
D'ici qu'il se mette à courtiser Stéphanie maintenant qu'il est officiellement casé, il n'y a qu'un pas.
Un "serial womaniser" ne guérit jamais.

[Rédigé par: Ago]

Bonsoir Corin un womaniser est forcement "serial" sinon ce ne serait pas... un womaniser ;-)

Et la pensee du jour sera : "bat ta femme tous les matins, si toi tu ne sais pas pourquoi, elle. elle le sait"
... Pardon mesdames je n'en pense pas un mot, mais je ne peux m'empecher de rire a cette maxime ;-)

[Rédigé par: L'Cheufff]

Flavio serait il comme Ron? Jamais sans porte flingue?

[Rédigé par: yandid]

Alors comme ca, les barrières de Monaco ne sont pas les seules a qui Fernando fait du rentre dedans ...

[Rédigé par: Lesieur]

"Et la pensee du jour sera : "bat ta femme tous les matins, si toi tu ne sais pas pourquoi, elle. elle le sait"
... Pardon mesdames je n'en pense pas un mot, mais je ne peux m'empecher de rire a cette maxime ;-)"

Encore un cocu magnifique.

:D

[Rédigé par: Ristretto]

Belle plume Stéphanie, à propos d'Alonso il vient de démentir la rumeur qui le voulait aux côtés de Kubica l'an prochain chez BMW. Connaissant la franchise du bonhomme, on peut l'accepter comme une info.

[Rédigé par: bedou]

c'est tellement tendance de taper sur renault....
En attendant peu d'écuries font ce genre de choses, permettre au public de "toucher, entendre,sentir" gratuitement une F1.
Je sais c'est de la pub pas la peine de me le rappeler.

[Rédigé par: bedou]

au fait trés bon article stéphanie...
petit cv rapide stéphanie ?

[Rédigé par: duval]

Ouah, le blog a pris un coup de remplissage, y a même de la pub, pas n'importe laquelle, hein, ce matin, c'est Chat Gay, ou quand Google fait le lien entre sport auto et homosexualité…

[Rédigé par: corin]

@ Ago

Désolé de te contredire sur ton chipotage, mais j'ai pensé que si The Independent du 11 janvier 2008 pouvait titrer un article : "Sarkozy is mean, cold and a serial womaniser, says ex-wife Cécilia" ... on pouvait attribuer ce qualificatif de "serial womaniser" à notre "ami" Flavio...
http://www.betapolitique.fr/The-Independent-Sarkozy-is-mean-02475.html

[Rédigé par: Ago]

Bonjour corin je mesure toute l'ironie de cette expression qui est en fait la traduction anglaise (la belle Cecilie ne s'exprimait pas en anglais...) de "sauteur" que je n'aurais asbolument pas traduit de la meme maniere ;-) mais l'Independant c'est pas le News of the World...
Donc j'imagine que le serial vient rajouter le cote cru "sexe" car le womaniser est un seducteur et on ne dit rien de ce qu'il fait de ses conquetes... Je vais verifier ici voir ce que je trouve et ce que mes amis britanniques en pensent... 1 point pour toi ;-)

[Rédigé par: Lesieur]

Ne vous flagellez pas pour si peu comme dirait Max.

---->I get out..

[Rédigé par: Lesieur]

En tout cas nous, on est des serial poster.
Ouhaha.

Ok i get out again...

[Rédigé par: Nico]

Du nouveau sur mon blog, allez faire un tour merci !

http://fr.blog.360.yahoo.com/blog-A.hyrn83bqPlar5yRvduidI-?cq=1

[Rédigé par: Emesset]

J'ai adoré cette contribution. Vraiment sympa, subtil et en plus très drole. A refaire.

Alonso, l'espace de 2 minutes, m'a presque paru sympathique.

[Rédigé par: asdsdb]

Pour les essuies glaces, ce n'est pas si idiot que çà. Les voitures des 24h du Mans en sont bien équipées. Ce qui paraît inconscient c'est que l'on puisse conduire des bolides sous la pluie à 300 km/h !

[Rédigé par: seb]

bravo!!!!!

c'est quand on lit des choses pareilles que l'on se dit que le blog de nicklaus et consort ne peux pas lutter!

[Rédigé par: Dominique]

@ Seb

Le blog dont tu parles (débordements de pistes) ne fait pas du tout concurrence au Grand (si si, et le roman sur la boxe, excellent) Lionel.
C'est un AUTRE site avec d'AUTRES messages, bien vachards et méchants, mais pas insultants ou si peu et si vite, que la plupart des gens ayant (je sais, ça se fait rare) un minimum de recul pourront accepter.

Moi j'adore les deux.

[Rédigé par: A.Th]

Flavio Briatore ou le vieux beau par excellence !

[Rédigé par: Lesieur]

C'est surtout ,nicklaus quine peut pas lutter...

[Rédigé par: seb]

@ Dominique

je ne te permets pas de dire que je n'ai pas de recul.
je dis juste que le blog en question ne peut pas lutter.

et je le maintiens.

un tel post si finement écrit et avec un tel second degres, tout en finesse, est definitivement impossible à trouver là bas.

surtout en ce qui concerne la finesse

[Rédigé par: bertrand]

Très sympathique ce billet, mais je trouve Fernando très modeste sur le coup, cette année il est ce qui marche le mieux dans la Renault...

[Rédigé par: titmouse]

je ne suis pas blonde mais j'aimerais savoir comment ils font pour conduire sous la pluie, comment ont ils une visibilité ?

[Rédigé par: oui]

Bah ! qu'est ce que tu fais là titmouse ?
T'es dans un thread du 16 juin 2008 quand même, tu t'es perdu ?

Aller aller faut pas rester là, ya plus personne!!