Arrête David!

J'aime bien David Coulthard. Je ne voudrais pas qu'il lui arrive quelque chose de grave en Formule 1. Peut-être se sent-il invulnérable depuis qu'il a survécu - sans la moindre égratignure - au crash de son jet privé. Mais les quelques cartons qu'il enfile comme des perles cette année devraient l'alerter. Il est peut-être temps de dire stop. A quoi bon faire la course de trop alors qu'il n'y a plus grand chose à espérer côté palmarès. Ce n'est quand même pas une question d'argent quand même? Karen, tu peux sans doute lui glisser un mot à ce sujet ou lui traduire ce post.
Sinon, ce week-end monégasque m'a comblé avec la victoire de Bruno Senna vendredi, son retour en tête du championnat samedi, la victoire de Charles Pic dimanche matin sous la pluie, et bien sûr le succès somptueux de Lewis Hamilton dimanche après-midi. Il faut déguster, ça n'arrive pas souvent ce genre de série parfaite.
Je reviendrai prochainement sur ce Grand Prix de Monaco superbe, mouvementé et instructif.

Arr

Comments

[Rédigé par : Rem_]

Oui, c'est vrai que ce fut un super grand prix , chaotique comme peut l'être Monaco.
Lewis a été brillant, et en plus il a la baraka, celle qui font aussi les champions du monde.
Kubica, de plus en plus credible
Alonso "nowhere" (selon ses termes)
Massa en demi teinte / voiture orienté pluie ?
Raikko s'est bien bien emmelé les crayons ,
départ loupé, tempo inferieur à ses concurrent direct
"drive through" , merci Ferrari mais a peine plus pénalisant que le pneu eclaté de Lewis.
suite assez terne, jusqu'au loupé magistral de sortie du tunnel.
Enfin, record du tour, la belle affaire.

Sutil, les boules
Rosberg la c(l)asse.

[Rédigé par : Ago]

Moi la lecon que je retiens de ce GP de Monaco c'est qu'il n'y a jamais de lecon a retenir du GP de Monaco. Les strategies y sont a chaque fois malmenees et tout peut arriver. La seule constante et c'est rassurant c'est que le pilote qui gagne la-bas est un tout bon.
Je ne vois aucune preogression de McLaren dominee en qualif, et qui connait en plus des problemes sur la grille avec la voiture de Kova. Aucune progression non plus de Renault, ni de BMW...

Nous sommes maintenant au tiers de la saison (deja !) et si on compare les situations 2007/2008 apres ces 6 GP (qui n'avaient pas eu lieu dans cet ordre la bien sur) McLaren a 30 points de retard sur Ferrari (ils avaient 14 pts d'avance, il en ont 16 de retard) et 33 points par rapport a son propre total 2007 (86/53) quand Ferrari n'en a que 5 (74/69). Il faudrait vraiment que Kova se reveille (15 pts) quand a la meme epoque Alonso en avait engrange 44 dans la musette McLaren. On voit bien ce qui manque cruellement a McLaren.
En consequence je pense vraiment que Ferrari va dominer cette saison.

Pour le titre pilotes tout reste ouvert pour le trio de tete mais helas je ne pense pas qu'aucun des pilotes Bmw puisse rejoindre la bataille en tete meme si Kubica n'est pas loin, il est meme tres pres, en ce moment.

Ceci dit les sports mecaniques, et la F1 en particulier, c'est pas des maths et tout peut changer, je ne trouve pas que ca en prenne le chemin mais il y a encore 12 GP...

[Rédigé par : L'Cheufff]

Consternant.

D'ailleurs , j'aurais bien voulu aussi qu'on compare les presta de Renault par rapport à ceux obtenus en 2007 et particulièrement celle de zozo par rapport à Fisico ... là aussi y'a des bilans à faire , et ils sont bien plus affolants lorqu'on prend conscience du salaire du pilote qui se vente de faire progresser la voiture quand sa marche mieux mais qui se montre bien incapable de la faire progresser... 3 points en 4 courses !
Une simple illustartion pour démontrer que zozo ne manque en rien à MC Laren qui continue a tenir la dragée haute aux surpuissantes Ferrari grace notament à Lewis pendant que le taureau engloutit le losange dans le bas de tableau.
S'il était pour quelque chose dans le bonne forme de la MC Laren l'an passé, non seulement il n'aurait pas été dominé tout le long de l'année par le jeune Lewis , mais il serait capable de faire revenir Renault au plus haut niveau.
L'esbrouffe de l'Espagne n'a convaincu que les amateurs.

[Rédigé par : Ago]

Pour continuer l'analyse avec Renault: Perte de 10 pts (19/9) Difficile de comparer les pilotes puisque ce ne sont pas les memes mais par rapport a Fisico Alonso a perdu 4 pts (13/9) et par rapport a Heikki il en a gagne 3 (6/9) ce qui confirme bien que quelle que soit la machine Alonso fait mieux que Kova puisque le differentiel de points en faveur de l'espagnol est de 32 points.(+3, -29).

Pour en revenir a Fisico avec 12 tentatives au championnat du monde il a gagne 3 courses et fait 18 podiums, le comparer a Alonso qui en moitie moins de temps a accumule 19 victoires et 49 podiums s'emparant au passage de 2 titres de CdM est effectivement du plus haut comique, genre qui sied a certains ici... Mais il est vrai que le sympathique Fisico ne fait d'ombre a personne et n'a pas fait perdre de points a son equipe...

[Rédigé par : L'Cheufff]

[Difficile de comparer les pilotes puisque ce ne sont pas les memes]
--> Ca c'est ce que j'appèle de la pensée hautement philosophique avec argument de taille !! mdrrrr

[mais par rapport a Fisico Alonso a perdu 4 pts (13/9) et par rapport a Heikki il en a gagne 3 (6/9) ce qui confirme bien que quelle que soit la machine Alonso fait mieux que Kova puisque le differentiel de points en faveur de l'espagnol est de 32 points.(+3, -29).]
--> Je suis bleuffé par la capacité que tu as a faire des manipulations de chiffres pour essayer de tourner les choses a ton avantage , mais c'est tellement toi...
En attendant tu le dis toi même , Zozo a engrangé moins de points que Fisico a bord de sa piteuse R27

[Pour en revenir a Fisico avec 12 tentatives au championnat du monde il a gagne 3 courses et fait 18 podiums, le comparer a Alonso qui en moitie moins de temps a accumule 19 victoires et 49 podiums s'emparant au passage de 2 titres de CdM est effectivement du plus haut comique, genre qui sied a certains ici... Mais il est vrai que le sympathique Fisico ne fait d'ombre a personne et n'a pas fait perdre de points a son equipe...]

Donc si j'ai bien compris de quelle manière fonctionne ta boite à réflexion , on peut pas comparer Fisico a zozo (200gp contre 111) mais on peut comparer Zozo et ses 7 saisons à Kova qui n'a que 23 gp dans les ceintures.
L'an passé tt le monde en jetait sur le dos de Fisico en comparant ses réultats avec ceux de zozo en 2006 mais en 2008 on peut pas comparer avec 2007. Tu me fais franchement rigoler, tu veux tjrs avoir raison sur tout , consternant ta façon de raisonner surtout qu'il n'y'a jamais rien qui se tient.

[Rédigé par : Timo]

le retour du Cheuff.... une bonne nouvelle en ce début de semaine avec ce temps maussade, une valeur comique du net.. des fous rires le lundi matin j'en redemande!!

Pour en revenir à la course....une chose est sur, on ne s'est pas trop emmerdé. Superbe victoire de Lewis qui a le mieux géré les aléas de la course... superbe départ, grande maitrise entre les rails du rocher.. que dire de plus qu'un grand bravo champion!!

Robert nous a fait aussi une magnifique course... et enfonce un peu plus son coéquipier dans la zone rouge. Belle course aussi de Massa qui aurait sans doute gagné la course dans des conditions normales,et c'est bien cela le plus surprenant du week end. je suis le premier a dire que le brésilien manque de constance dans un championnat et qui survole certains weekend avec une aisance remarquable et stagne regulireremnt à un niveau inférieur aux tous meilleurs. Mais la vraisemblablement un step a été franchi ce week end. Qui a misé un euro sur le brésilien pour la pole?? personne...
si Massa commence a sortir des poles sur un circuit qu'il n'aime pas ... on tient la, un serieux client por le titre cette année. Perso et je rejoins Ago la dessus... ce weekend est une magnifique victoire pour Lewis mais aussi un sérieux avertissement pour le championnat pilote (l'autre étant déjà réglé). Les deux ferrari devant à Monaco, c'est un des gros evenements du week end.. cela faisant plus de 20 ans que cette premiere ligne resisté à au cheval cabré... c'est significatif des perfo atteint par les rouges cette année... autant l'année derniere il y avait une vrai segmentation de la perfomances des grises et des rouges selon les circuits.. cette année le belle italienne est devant... pas de 0.5 sec par tour mais elle est capable d'être devant partout même si l'écart n'est pas monstrueux, il existe et je ne voie pas Mclaren revenir.

Pour le championnat et sur ce que j'ai vu ce week end je mettrai bien une piécette sur le pauliste, histoire de faire tourner la tete à certains dans le sens contraire des aiguilles!!!

Un peu déçu par Alonso qui a tenté le diable sur le dépassement sur Heidfeld... il avait le temps de revenir sur la tête de la course bien plus tard, que c'est dur d'être sage quand on est pilote!

[Rédigé par : corin]

Comme toujours L'Cheuff fait dans la caricature sans doute amplifiée par un début de saison plus en retrait d'Hamilton qu'il ne l'espérait.

Comme souvent, Hamilton a eu la réussite de voir la SC annuler d'un seul coup de baguette magique, son très gros retard dû à un arrêt prématuré à cause d'une friction un peu trop appuyée de sa suspension contre le rail.

Lewis avait prévenu que pour aller vite à Monaco, il fallait taper les rails, il sera donc le premier pilote de l'histoire à remporter la course en Principauté après avoir subi un crash qui aurait pu l'immobiliser.

Ferrari a eu le tort d'anticiper un retour prévisible de la pluie qui n'est jamais venu dans sa stratégie pour les deux voitures et la faute de Massa qui glisse sur la ligne jaune à Ste Dévote devrait en principe être beaucoup moins grave qu'un choc contre le rail, sans la réussite insolente dont a bénéficié Lewis depuis le début de saison, par rapport à Kovalainen.

Massa avait beaucoup plus d'essence que les cyniques ne le pensaient et sa pole n'en est que plus belle, sur un circuit où il n'était pas à son aise mentalement.

Son étonnement rafraîchissant, sa vélocité incroyable avec une voiture chargée et son magnifique début de course sur le mouillé ne suffiront pas à faire taire les médisants, qui le sous estimeront toujours malgré des progrès évidents.

Même un titre qui serait forcément mérité s'il était acquis devant Kimi et Lewis ne suffirait jamais à le réhabiliter aux yeux des nombreux observateurs dédaigneux.

Certains pilotes ont la "carte", d'autres ne l'auront jamais...

[Rédigé par : Ago]

[Difficile de comparer les pilotes puisque ce ne sont pas les memes]
--> Ca c'est ce que j'appèle de la pensée hautement philosophique avec argument de taille !! mdrrrr

Je ne pense pas que tu sois equipe pour t'aventurer dans la pensee philosophique -tu pourrais y endommager gravement ce qui te sert de "boite a reflexion"- mais je veux bien preciser ma pensee : Quand une ecurie a les pilotes A et B et que l'annee suivante elle utilise les pilotes C et D il est difficile de comparer ces pilotes entre eux. En general on admet que la comparaison se fait entre deux pilotes d'une meme ecurie puisqu'ils sont senses avoir le meme materiel. A la limite si un pilote est present les deux annees (A et B) puis (A et C) par exemple on peut comparer la performance relative de B et C mais guere plus. Chez McLaren donc Lewis fait a peu pres le meme score en 2007 (42) et 2008 (38) en 2007 son coequipier 2007 -Alonso- avait a peu pres autant de points que lui (44) cette annee son nouveau coequipier en a seulement 15. Lewis tire donc a peu pres la meme chose de sa McLaren, helas Heikki n'en est pas capable. C'est un fait.

--> Je suis bleuffé par la capacité que tu as a faire des manipulations de chiffres pour essayer de tourner les choses a ton avantage
La je m'incline et accepte le compliment avec gourmandise : Il vient d'un maitre en la matiere.

--> "Donc si j'ai bien compris de quelle manière fonctionne ta boite à réflexion , on peut pas comparer Fisico a zozo (200gp contre 111) mais on peut comparer Zozo et ses 7 saisons à Kova qui n'a que 23 gp dans les ceintures."

Helas non, tu n'as rien compris. Je les compare (lis bien encore une fois tu devrais trouver les termes chiffres de la comparaison, ne te decourage pas, tu vas finir par les voir) je dis simplement que la comparaison -en termes de palmares- tourne tellement a l'avantage de Fernando que seul un provocateur peut encore discuter de la superiorite -en terme de pilotage- de l'un sur l'autre. Et par pure charite je n'ai voulu les comparer a l'epoque ou ils etaient coequipiers. En voici donc les resultats
2005 Alonso 7 victoires 133 points Fisico : 1 victoire 58 points
2006 Alonso 7 victoires 134 points Fisico : 1 victoire 72 points
Edifiant non ?

--> "Tu me fais franchement rigoler, tu veux tjrs avoir raison sur tout"
Heureux de te procurer un plaisir zygomatique, en confidence je dois t'avouer que ce plaisir est reciproque ;-)

Pour en revenir a des choses serieuses la saison derniere s'est gagnee aux alentours de 200 pts pour les constructeurs et 110 points pour les pilotes -total de points de la saison (17x39=663)-
avec 6 pilotes et 3 constructeurs qui se sont accapare 500 points et 46 podiums sur les 51 possibles. Il y a donc peu de points supplementaires a gagner -les 39 pts d'un GP supplementaire representent 6% de plus seulement...- il faut donc plutot envisager une repartition des memes points plus "equilibree" entre les 3 premiers et leur 6 pilotes. Comme BMW semble se rapprocher des 2 premiers le titre constructeur pourrait se jouer aux alentours de 180 pts et le titre pilotes toujours aux alemtours de 100 points. A moins d'envisager un retournement brutal de situation Ferrari pourrait bien faire la course en tete. Pour les pilotes par contre, et heureusement, rien ne me semble acquis.

[Rédigé par : Fantic]

Bonne surprise de bonheur de plaisir de vous relire Mr Froissart ainsi que les passionnés objectifs.

[Rédigé par : Fantic]

Merci du plaisir de vos relire Mr Froissart ainsi que certain passionnés objectifs.

[Rédigé par : Fantic]

Excusez moi pour le doublons.

[Rédigé par : Yandid]

Je voudrais vous poser une question, Monsieur Froissart

Aujourd'hui, il existe des systemes très pointus de communication entre les stands et les voitures.

Pourquoi la FIA ne met elle pas en place un signal aux pilotes, pour leur donner l'ordre de passer sous limiteur (disons 50 km/h) lorsqu'il y a un accident ?

Cela éviterait les safety car, et ce systeme absurde de regroupement - dédoublement - double dédoublement (parfois vraiment ridicule comme on l'a vu à Monaco).

Si la FIA ne le fait pas, il doit y avoir une bonne raison, mais quelle est elle ?

[Rédigé par : Oncle Ken]

Super, les "bords de Pistes" sont à nouveau ouverts... Merci ;)

Et pour David, c'est marrant, je disais la même chose à ma maman hier en lui souhaitant sa fête...

[Rédigé par : L'Cheufff]

[Comme souvent, Hamilton a eu la réussite de voir la SC annuler d'un seul coup de baguette magique, son très gros retard dû à un arrêt prématuré à cause d'une friction un peu trop appuyée de sa suspension contre le rail. ]
Ca je pensais pas le lire ! mdrrrrr
Et que fais tu des 40 secondes d'avance annulées d'un coup de baguette magique lorsque le safety car est sorti suite au crash de Rosberg.. ça aussi c'est de la chance ?

[Rédigé par : corin]

Quand on est devant juste avant la fin d'une course une SC n'a pas beaucoup d'incidence et n'est jamais un problème à moins de rater son restart.

Par contre quand on s'est mis tout seul dans le rail, ça annule l'avance construite méthodiquement par le leader et ça permet à Hamilton de recoller artificiellement en début de course au lieu de partir loin derrière dans le trafic. Si même ça tu ne le comprends pas, ça devient grave...

[Rédigé par : Ago]

En fait la derniere SC c'est la cerise sur le gateau (zi ay-cing on ze cake comme on dit ici) en matiere de chance Hamiltoniaque puisque cette maudite SC et le regroupement qu'elle a produit aura coute la 5eme place a Kimi et par voie de consequence les 4 points qui vont avec et donc la premiere place au championnat du monde avec 39 points !
Soyons clairs sans le crash de Kubica Lewis ne quittait pas Monaco en tete du championnat !

[Rédigé par : Ristretto]

Il faut rendre à Hamilton ce qui est a Hamilton: une cravache d'enfer et un SC (Sâcrée Chance). Bravo à lui. Mais il faut aussi savoir apprécier la joie de voir Alonso se battre, malgré ses 2 titres de Champion du Monde, dans une R28 qui (faut-il le rappeler?) à vu le jour sans lui. C'est presque pathétique de voir Renault s'inspirer de son meilleur client (RB). Mais comme dit LF, je sens que la joyeuse nonchalance teintée d'une résignation de l'Asturien cache un avenir beaucoup plus radieux que ses déboires actuels. Quant à Kimi, incompréhensible son harponnage à Sutil. Allez, prochain vainqueur, Robert Kubica le seul à n'avoir commis aucune erreur du tiercé gagnant, il est déjà suffisament imprégné des bagarres en tête, il lui manque un poil de chance et de patate dans sa BM. En tout cas les 4 premiers en 6 points, pourvu que cela dure.

[Rédigé par : Le Gabat'ch]

Cool d'être revenu, M'sieur Lionel.

Et bien voilà un GP qui fait plaisir à voir.
De la baston à tous les étages, du suspens, des erreurs et des magnifiques images de F1 en glisse, controlées ou non.

Difficle de tirer de conclusions pour ma part.

Hamilton a été impérial dans la principauté, et Heikki joue encore de malchance. A ce niveau, cela devient préoccupant. Allez Heikki faut se ressaisir.
Massa, contrairement à vous, me deçoit. Il faut remonter à 2003 pourvoir le poleman ne pas gagner ce GP. Raikkonen a raté son WE comme presque chaque année à Monaco. Au vu de ce GP, je ne me prononcerais pas aussi vite sur le titre. Même avec les savants calcul d'Ago, le titre pourrais se jouer avec bien moins de point que l'an dernier.
Les Renault sont à la rue, mais je ne serai pas aussi sévère que l'cheufff pour ALONSO. Il se bat en piste et la comparaison avec son co-équiper montre qu'il tire plus de sa voiture que ce qu'elle ne peut donner. En parlant de PIQUET Jr, c'est la grosse énigme. Il n'y a pas un circuit qui lui convienne, sur lequel il ferait une perf.
Bon, parlons des choses qui fachent. Qu'est ce qui est arrivé à Bourdais. Quand on voit Sutil qui aurait pu finir 5 et Vettel qui finit 5, Webber( solide en ce premer tiers de saison) qui finit 4, J'aurais vraiment pensé qu'avec tout les circuits qu'il a fait en ville aux USA, il aurait fait un bon résultat. Même si on ne court pas sous la pluie au USA.
Du coup Vettel le devance au Championnat du Monde et les occasions vont se faire rare pour réaliser un bon coup cette année.

Vivement le Blogo critique.

[Rédigé par : damonforever]

Merci pour le retour, LF !
Pour DC, c'est la saison de trop... sans commentaire.

[Rédigé par : regismo]

La plupart des accrochages cette saison n'étaient pas la faute de David !

Si il y en a un qui doit se tirer, ce n'est pas David en priorité !

[Rédigé par : juju]

Merci Mr froissart pour ce retour en force, pour le retour de ce blog qui renait de ses cendres. Qu'il nous a manqué ce Bords de piste.
Desole Mr froissart mais je ne suis pas fan de Hamilton, je peux meme dire qu'il est mon "meilleur ennemi" en formule 1. Malgre tout je reconnais qu'il a reussi un joli pari en s'imposant a Monaco.
Je suis un grand fan de Kimi raikkonen (champion du monde, la classe...). Je pense que ce dernier dominera la saison malgre son dernier week end en demi teinte. Allez KIMI !!!

Merci encore Lionel pour votre blog et vos commentaires toujours passionnants.

[Rédigé par : Chris]

Je garderai en moi les souvenirs suivants pour ce GP MONACO:

- les Ferrari ont fait le tour de force d'être en 1ère ligne de départ. Voiture compétitive mais manque de réussite ... ;
- Heiki me fait rappeler Kimi lors de ses années de chat noir chez Mc Laren ...;
- Lewis a eu sa revanche à Monaco et il entame une des ses premières victoires sur le rocher;
- Nelson ne brille pas et se revèle décevant ;
- Fernando a toujours le sang bouillonant;
- Robert est un des rares pilotes à ne pas avoir commis de fautes, quel tour de force ...
- Tout comme mark WERBER et sans oublier SUTIL !!!

[Rédigé par : Cdt Bournin]

Quel plaisir de se retrouver en bonne compagnie.
Ce grand prix etait magique et ce jeune Hamilton c'est du lourd !

[Rédigé par : en.quete]

Belle nouvelle, le retour du blog de Lionel Froissart.

Nous attendons avec impatiemment son opinion sur Nelson Piquet Jr...enfin qu'il se dépêche car à ce rythme là, il risque d'être congédié avant la fin de la saison, non?

[Rédigé par : Actarus]

JOIE !

Un grand bonjour à tous et un grand merci à Lionelator « I’ll be back » pour son retour. Ça fait plaisir.

Je reste songeur devant la “performance“ de Boudais ce dimanche, pour moi il a une grosse part de responsabilité… Soit, DC, la pluie, la “rigole“ blablabla, mais avec un peu plus de prudence et d’anticipation, il aurait pu réalise une grande performance. C’était la Course à ne pas rater cette année pour lui et pour la suite de sa carrière !!

Il peut avoir les “Raides Boules“ bien grosses et bien Rosso… Moi je suis déçu, surtout en voyant la position de Vettel à l’arrivée.

Sinon, DC j’aime beaucoup, mais là il est temps de se mettre au golf et de laisser son ange gardien se reposer.

Robert… Fantastique, vivement la première victoire et les autres.

Hamilton… Bravo, impérial. En plus j’apprécie toujours de voir un pilote aussi heureux de gagner, c’est autre chose que Ice-vodka-man, j’ai beau avoir essayé, je ne peux pas m’y faire …

Massa… Dommage, il n’a pas manqué grand chose.

Sutil… Haaaaaa, merci kiki, merci kimi !!

Longue vie au Blog.

[Rédigé par : jihem]

Quel plaisir que d'apprendre hier soir lors d'Auto-Critique le retour de ce blog ! Soit dit en passant, je regrette que Roger Zabel ait été évincé d'Eurosport, il savait mener les débats, à la manière d'un Saccomano, et l'émission avait ce côté chaleureux , un peu café du commerce, qu'elle n'a plus aujourd'hui. Entre Céline Géraud qui doit absolument suivre son conducteur et ne tolère aucun débordement, et Denis Brogniart qui veut montrer qu'il sait tout et qui fait les questions et les réponses en même temps, nos piliers - non, pas du bar ;-) - que sont Lionel Froissart et Jean-Louis Moncet n'ont qu'à bien se tenir....
Allez, je remets ce blog dans mes signets :-)

[Rédigé par : bedou]

ouais super gp, bravo hamilton super course.
mais je n'en peux plus des journalistes de mauvaise foi, kimi sort à cause de sutil, bourdais à cause de coulthard et alonso à cause d'heidfeld c'est insupportable, alors que les pilotes avouent eux meme leurs fautes....
le pire c'est avec bourdais, c'est jamais sa faute, déja à barcelone c'etait piquet qui etait optimiste.....

[Rédigé par : corin]

@ bedou
Tu devrais lire sa chronique dans l'Equipe au lieu de dire des bétises
http://www.lequipe.fr/Formule1/BOURDAIS_2008_MON.html

[Rédigé par : bedou]

de dire quelles bétises ?? je suis justement en train de dire que c'est les journalistes qui mettent les fautes sur le dos des autres alors que les pilotes avouent eux meme leurs erreurs...
alonso disait qu'il etait nulle part a sa radio et pour moncet c'est la faute de heidfeld.
pour bourdais meme si le drapeau jaune l'a gene, il est quand meme sorti tout seul, il le dit lui meme.

[Rédigé par : Dominique]

Grâce à Auto-Critique, j'ai eu connaissance de ce site et du nouveau départ de LF dans la blogosphère. J'en suis d'autant plus heureux que vous aurez désormais un contrôle accru sur les commentaires, que vous pourrez modérer à votre guise. Je me réjouis de venir piocher les nouvelles chaque matin, et surtout, faites bien l'annonce sur Eurosport durant encore qq GP, c'est le meilleur moyen de faire connaitre cette adresse !

[Rédigé par : Emesset]

Héhé, de retour!

Ca fait rudement plaisir!

[Rédigé par : rv]

Content de vous retrouver Lionel. Merci de nous combler avec vos blogo-critiques !

Bonne route !

[Rédigé par : rafale]

Alonso chez Ferrari ? http://confidential-renault.over-blog.com/article-19916145.html

Si c'est fondé, j'annonce un délitement progressif de Raikkonen.
En d'autres termes, une "Barrichellisation" d'Iceman au profit de Massa.
A effet immédiat, à savoir dès cette année.
Mais bon, rumeur...rumeur hein ?

[Rédigé par : duval]

Lionel, quel tour de chauffe!
On te sent bien dans ce nouveau baquet, le plaisir de retrouver ta petite communauté?
Partagé…

Merci bien.

[Rédigé par : XavierM]

"La plupart des accrochages cette saison n'étaient pas la faute de David !
Si il y en a un qui doit se tirer, ce n'est pas David en priorité !"
Rédigé par: regismo | le 26 mai 2008 à 23h28

Oui, tu as raison, c'est tous les autres qui doivent se tirer =)

Pour être plus sérieux, je pense (j'espère) que DC, que j'aime beaucoup, fera un coup d'éclat cette saison qui lui permettra de partir sur une bonne note.

[Rédigé par : Little]

Très heureux de te (je me permets de tutoyer) lire à nouveau !!

Quand est-ce que tu viens commenter les GP sur TF1 ??

[Rédigé par : bedou]

bonne idée ça tiens !

[Rédigé par : pierofran]

Bravo Lionel et merci, la communauté BdP revit, avec ses engueulades (à consommer avec modération) et ses joies !!! On est tous avec vous Lionel.

[Rédigé par : Yandid]

Il y avait 3 "débutants", cette saison : Piquet, Glock et SeB.

Il me semble, sans chauvinisme aucun, que le dernier est celui qui s'en sort le mieux.

[Rédigé par : Damien]

Je pense que David souffre du même phénomène que beaucoup d'autres pilotes de son âge (Rubens si tu nous lis) à savoir la difficulté de dire STOP.

Pris au jeu, ce n'est en effet plus une question d'argent, ni même de perspectives sportives...Non juste l'envie de s'accrocher a son volant et la soif de compétition.

Ses derniers cartons sont de plus en plus gros et comme souligné très justement hier, d'autres sont morts pour moins que ca...

Le vrai talent et la vraie intelligence c'est aussi de savoir raccorcher à temps.

[Rédigé par : TonyTrimmer]

Longue vie à Bords de Pistes 2.

Le déchainement anti-Piquet devient génant, puisqu'il en arrive à occulter les faits. A l'écran, j'ai trouvé qu'il avait plutôt une bonne course, progressant régulièrement dans le classement, l'enfant gâté, jusqu'à que l'équipe soit obligée de lui passer les slicks rainurés...

Analyse des temps au tour sur les 45 boucles couvertes par le brésilien : il a été plus rapide qu'Alonso 22 fois !

Bref, qu'il soit à côté de la plaque c'est sûr, qu'il soit la manifestation des aspects les plus pénibles de la gestion Briatore, c'est certain, mais qu'il ne progresse pas au moins un peu, c'est faux.

Je me fous de Piquet comme de l'an 40, mais par nature, je n'aime pas la pensée unique ni le lynchage médiatique.

Voilà et merci encore Lionel pour cette résurrection. Je m'étais provisoirement réfugié sur le blog F1 du Times (de Londres comme on dit). Le retour à la maison est quand même sympa.

[Rédigé par : bedou]

+1 tony
je trouve que les medias sont durs avec les jeunes, effectivement piquet semble perdu mais "dans le temps" les jeunes se faisaient les gants dans des écuries de seconde zone histoire de se tanner le cuir, aujourd'hui on les balance direct dans un top team et ils doivent faire des étincelles, non des feux d'artifices... leur problème je pense c'est qu'il y a eu hamilton qui lui est un extra terrestre...

[Rédigé par : Parkinson]

Non Bedou, LH n'est pas un estra terrestre, il a juste la chance d'être dans une des 2 meilleures voitures du moment,. Si On prend les 3 pilotes qui se sont cotoyés en kart c'est à dire LH - NR - RK les 2 autres n'ont rien à lui envier question pilotage, la petite différence est au niveau de la voiture, Robert est pas mal avec une voiture légèrement en deça de la McL, mais que dire de Nico avec la modeste Williams il fait des étincelles à chaque grand prix. Les cas Piquet et Glock sont caractéristiques des pilotes envoyés au casse pipe, Vettel et Sutil font leurs preuves dans de petites écuries tout comme l'ont fait Senna, Schumi ou Alonso tout comme le fait Nico actuellement.
Je bat ma coulpe jusqu'à plus soif en ce qui concerne Massa, pour moi il n'avait pas sa place et il prouve qu'il a enfin fait démentir ses détracteurs dont je faisait parti. D'après JLM il est coaché par Schumi lui même, là est peut être le noeud du problème

[Rédigé par : Emesset]

Bien que les circonstances lui aient été favorables, Hamilton a été celui qui a été le plus rapide et le plus régulier, qu'elles qu'aient été les conditions de piste. A chaque fois qu'il a eu piste libre, il s'est échappé. De tout le week-end, c'est aussi celui qui a offert le pilotage le plus séduisant. Incisif, sans etre brutal. Dans le S de la Piscine et sur le vibreur de la Chicane du Port (histoire de flotte, décidément) c'était flagrant. Et ca a payé. Il a aussi très bien piloté en Turquie en se payant Massa sur la piste, lui...

Le reste, ce n'est que de la littérature pour amateurs frustrés d'avoir vu leur chouchou respectif se mettre au tas sans gloire. C'est la vie. Parler de chance quand un pilote s'échappe a coup de presque 2" au tour par moment, c'est révélateur de la mentalité de certains.

Après, sans surprise, on lira que Hamilton a eu de la chance et que Bourdais est sorti a cause de Coulthard. Ca n'est pas la vérité, mais on ne peut pas empecher les gens d'écrire n'importe quoi pour se rassurer. Meme si je concède qu'ils sont assez bien placés pour parler de se mettre dans le rail tout seul... On a eu de beaux exemples ce week-end. Et en Espagne, aussi.

Quant a Räikkönen, ce n'est pas le SC qui le prive de la tete du championnat, mais un freinage raté a la sortie du tunnel.

That's a fact, ca aussi.

[Rédigé par : Ago]

Salut M7 : Bien sur que ce n'est pas la SC qui prive Kimi de sa position de leader mais son erreur... ou la malchance. Mais du point de vue de Lewis c'est une chance et c'est grace a la SC que c'est arrive. Ok j'ai pousse un peu ;-)

Je ne suis pas un grand fan de la maniere d'operer (et surtout de communiquer) de McLaren mais il faut quand meme reconnaitre que sur les deux derniers GP ils se sont sortis comme des chefs d'une situation tres embarassante pour eux. Ils ont pris des risques avec leur strategie, et cela a paye ! Alors ils ont peut-etre eu un peu de chance mais cela n'explique pas tout !

Je suis vraiment admiratif de ce qu'ils ont fait, et de la maniere dont Lewis a su en profiter. McLaren se bat vraiment et ne baisse jamais les bras et la classe de Lewis (meme si lui aussi a de la chance quelquefois) fait le reste. Mon coeur est rouge, mais, comme dans tous les sports la victoire, et la defaite aussi, prennent tout leur sens quand l'adversaire est admirable.
Chapeau les gris ! Chapeau Lewis ! Forza la Rossa ! et que le meilleur gagne !

[Rédigé par : gilbert]

Mon avis qui bien sur, n’est que le mien et n'a donc qu’une valeur relative, ils ont tous été mauvais.
Mais "mrd" on est a Monaco un circuit complètement atypique certes tous juste un vrai circuit, mais quand même la course à gagner.
Je ne veux pas entendre parler de chance.Une panne moteur, ou harponné par une autre F1 d’accord. Pour la gagne il faut du talent .Et là on n'est vraiment pas gâté .Et je refuse de me laissé endormir pas la presse spécialisée, que je respecte profondément.
Cette même presse qui me nourris de sport automobile et de f1 notamment depuis des années.
Tous à la ramasse Hamilton---->à la faute
Kimi ---->à la faute
Massa ---->à la faute
Alonso------>à la faute
Quand à ceux qui n'ont pas toucher, ben le grand prix était pour eux, mais nada ! ! !
Tous le monde attendait ça ,Monaco sous la pluie sans assistance electonique , à l'ancienne quoi.
Pardonné ma colère ,Ayrton me manque depuis longtemps comme nous tous,Mais je me surprend à regretter Schumi (très très grand pilote ,mais j'aime pas ,!!! c comme ça!!)oui je regrette schumi .Aucun pilote ne fait peur aux autres aucun pilote peu se targuer d'être le patron,je par 3 ou 4 mais je te promet de te bouffer les fesses durant toute la course .ces grands pilotes malgré tous ne tiennent pas la pression,on le voit depuis l'an dernier,calage sortie de piste erreur de boutons complicité et tricherie ou tricherie et complicité mais je rêve .La f1 est avant tous un sport d'homme spa/Monza/Silverstone/Monaco mais ou sont mes guerriers d'entant Mansel/Piquet/Prost//Jabouille/Arnoux/Lauda.....
Ou sont nos guerriers aujourd'hui.
M Alonso SVP donné moi tord j'ai mal ! ! ! Longue vie à RENAULT F1

[Rédigé par : nono]

Tiens, David est 3e au Canada...
Il a eu raison de persévérer pour le moment.